1、吊機(jī)自動(dòng)運(yùn)行

　　吊機(jī)手柄操作時(shí)(線控模式)，雙梁吊機(jī)行走偶爾出現(xiàn)無(wú)法控制現(xiàn)象，偶爾出現(xiàn)通電后雙梁吊機(jī)自動(dòng)行走。

　　處理措施：(1)、配電箱內(nèi)檢查按鈕信號(hào)，時(shí)有時(shí)無(wú)，有時(shí)即使沒(méi)有激活按鍵，持續(xù)有行走信號(hào)。懷疑行走控制按鈕接觸不良;(2)、觸點(diǎn)內(nèi)進(jìn)水，觸點(diǎn)接觸不好，觸點(diǎn)復(fù)位彈簧，有時(shí)不能復(fù)位;(3)、更換觸點(diǎn)后，行走控制恢復(fù)正常。

　　2、吊機(jī)動(dòng)作異常，無(wú)法前進(jìn)后退或無(wú)法上升下降

　　原因分析：急停、操作按鈕失效、相續(xù)錯(cuò)誤、限位裝置限制、變壓器故障、剎車(chē)故障、電機(jī)燒毀。

　　處理措施：

　　急停—檢查急停按鈕，觀察安全繼電器是否得電。

　　操作按鈕故障—問(wèn)題測(cè)量操作按鈕。

　　相續(xù)問(wèn)題—用萬(wàn)用表測(cè)量吊機(jī)電源電壓正常，但吊機(jī)操作手柄啟動(dòng)按鈕無(wú)效，經(jīng)檢查管片吊機(jī)控制盒內(nèi)相序繼電器保護(hù)，斷電后調(diào)相序，吊機(jī)電源正常。

　　限位裝置故障—處理辦法為將手柄選擇開(kāi)關(guān)打到中位后按下行走按鈕，吊機(jī)不能前進(jìn)，檢查吊機(jī)電氣柜主電路，前進(jìn)接觸器行走正常，檢查吊機(jī)行走十字限位發(fā)現(xiàn)前進(jìn)動(dòng)作，起保護(hù)作用，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)十字限位90度恢復(fù)故障排除，重新按下前進(jìn)按鈕，前進(jìn)正常，管片吊機(jī)上下限位失效導(dǎo)致吊機(jī)無(wú)法上升或下降，臨時(shí)處理方法為將其短接，等配件到達(dá)后進(jìn)行更換。

　　變壓器故障—概率極低，測(cè)量器輸出端是否有輸出判斷其好壞。

　　剎車(chē)故障—點(diǎn)動(dòng)吊機(jī)升降按鈕，吊機(jī)無(wú)升降動(dòng)作，但電機(jī)發(fā)出“嗡嗡”的堵轉(zhuǎn)聲音，頻繁點(diǎn)擊升降按鈕后出現(xiàn)升降電機(jī)斷路器跳閘，或者一點(diǎn)擊升降按鈕后直接出現(xiàn)升降電機(jī)斷路器跳閘，此時(shí)可以判斷為剎車(chē)故障，該故障多為整流模塊損壞，也有可能是因?yàn)閯x車(chē)工作間隙調(diào)整不合理導(dǎo)致的剎車(chē)片偏摩、半聯(lián)動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致剎車(chē)線圈發(fā)熱燒毀，再嚴(yán)重將導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

　　電機(jī)故障—多半由于剎車(chē)故障引起，在剎車(chē)未打開(kāi)或者半打開(kāi)狀態(tài)下電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超載運(yùn)行導(dǎo)致線圈過(guò)熱，此時(shí)正常情況下控制柜內(nèi)的電動(dòng)機(jī)斷路器會(huì)跳閘保護(hù)，但現(xiàn)場(chǎng)施工中多會(huì)直接合閘繼續(xù)使用，反復(fù)幾次后要么電機(jī)線圈被燒要么斷路器被燒。

　　接觸器故障—從操作習(xí)慣上來(lái)說(shuō)，接觸器損壞為必然!提升電機(jī)在掛管片時(shí)需要多次上下點(diǎn)動(dòng)，而每一次點(diǎn)動(dòng)就是一次電流沖擊(三相異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流約為正常運(yùn)行時(shí)的4-7倍)，加上剎車(chē)間隙不合理導(dǎo)致的電機(jī)過(guò)載更加劇了接觸器觸點(diǎn)的老化，如下圖所示。此時(shí)，故障表象為電機(jī)缺相。接觸器的另一種損壞方式為不同相觸點(diǎn)粘合，此時(shí)故障現(xiàn)象為只要該接觸器所對(duì)應(yīng)的操作按鈕一有動(dòng)作，斷路器立馬跳閘。

　　3、升降電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱

　　管片吊機(jī)左右升降電機(jī)若升降時(shí)不同步，升降滯后的電機(jī)將會(huì)發(fā)熱嚴(yán)重。是因?yàn)殡姍C(jī)剎車(chē)壓力盤(pán)與制動(dòng)線圈座間隙過(guò)大，電機(jī)停止時(shí)管片在自重作用下會(huì)滑行掉落，電機(jī)工作時(shí)，剎車(chē)片不能有效打開(kāi)，剎車(chē)片始終與壓力盤(pán)和制動(dòng)端蓋在摩擦，致使線圈及電機(jī)發(fā)熱。

　　處理措施： (1)、剎車(chē)拆除后，給剎車(chē)線圈提供電源，壓力盤(pán)無(wú)法吸合，工作間隙過(guò)大;(2)、更換磨損的剎車(chē)片;(3)、調(diào)整壓力盤(pán)與剎車(chē)線圈座之間的工作間隙。

　　備注：剎車(chē)模塊電壓：180VDC，剎車(chē)線圈電阻：約850Ω。

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